Equities

델타항공, 2분기 실적 부진에 주가 하락

By Barry Stearns

7/11, 08:18 EDT
American Airlines Group, Inc.
Alaska Air Group, Inc.
Delta Air Lines, Inc.
Southwest Airlines Company
United Airlines Holdings, Inc.
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핵심 요약

  • 델타항공(DAL)은 2분기 실적 기대치를 밑돌며 순이익 13억 1000만 달러와 조정된 EPS 2.36달러를 기록해 컨센서스에 약간 못 미쳤다.
  • 델타항공의 3분기 매출 전망이 2%-4% 성장에 그치면서 프리마켓에서 주가가 하락했고, 이는 다른 주요 항공사에도 영향을 미쳤다.
  • 어려움에도 불구하고 델타항공은 연간 EPS 가이던스를 6-7달러, 잉여 현금흐름 전망을 30억-40억 달러로 재확인했다.

델타항공, 2분기 실적 부진

델타항공(DAL)의 주가는 목요일 프리마켓 거래에서 4개월 만에 최저치에 근접했다. 이는 시장 기대치를 밑도는 2분기 실적 발표 이후의 결과다. 델타항공은 순이익 13억 1000만 달러, 주당 2.01달러를 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간의 18억 3000만 달러, 주당 2.84달러에서 감소한 수치다. 조정된 주당 순이익(EPS)은 2.36달러로, FactSet 컨센서스인 2.37달러에 약간 못 미쳤다. 총 영업 수익은 6.9% 증가한 166억 6000만 달러를 기록했으며, 조정된 영업 수익은 5.4% 증가한 154억 1000만 달러로, 애널리스트 컨센서스인 154억 5000만 달러에 약간 못 미쳤다.

여객 수익은 4.8% 증가한 138억 4000만 달러를 기록했으나, 예상치인 139억 4000만 달러에는 미치지 못했다. 반면 화물 수익은 15.7% 증가한 1억 9900만 달러로, 예상치인 1억 6670만 달러를 초과했다. 기타 수익은 18.9% 증가한 26억 2000만 달러로, FactSet 컨센서스인 16억 9000만 달러를 상회했다. 항공기 탑승률은 1%p 하락한 87%로, 예상치인 87.9%에 미치지 못했으며, 이는 교통량이 7% 증가하고 생산 능력이 8% 증가한 결과다.

3분기 매출 전망 하향

델타항공의 3분기 전망도 투자자들을 실망시켰다. 델타항공은 매출 성장률을 2%에서 4%로 예상했으며, 현재 FactSet 매출 컨센서스인 153억 6000만 달러는 5.6% 성장을 의미한다. 이러한 신중한 전망은 주가의 프리마켓 하락에 기여했다. 델타항공의 최고경영자(CEO) 에드 바스티안은 "과잉 공급으로 인해 큰 할인 판매가 이루어지고 있다. 모든 사람이 영향을 받는다"고 상황을 설명했다.

델타항공은 연간 EPS 가이던스를 6-7달러, 잉여 현금흐름 전망을 30억-40억 달러로 재확인했다. 최근 어려움에도 불구하고, 주가는 수요일까지 연초 대비 16.5% 상승했으며, 이는 1.5% 상승한 미국 글로벌 제츠 ETF를 능가하지만 S&P 500의 18.1% 상승에는 뒤처진다.

항공업계 전반적 타격

델타항공의 실망스러운 실적과 전망은 항공업계 전반에 걸쳐 파급 효과를 미쳤다. 유나이티드항공, 아메리칸항공, 알래스카항공, 사우스웨스트항공 모두 프리마켓 거래에서 각각 3.5%, 3.8%, 2.3%, 3.0% 하락했다. 영향은 미국 항공사에만 국한되지 않았으며, 유럽의 장거리 항공사인 IAG와 루프트한자도 각각 최대 3.5% 하락했다. 에어프랑스-KLM은 최대 2.1% 하락한 후 손실을 줄였다.

번스타인 애널리스트 알렉스 어빙은 브로커의 7월 트래커 데이터가 유럽 항공사들 사이에서 여름철 요금 개발이 부진하고, 연료 가격 환경이 악화되고 있음을 나타낸다고 언급했다. 저가 항공사인 위즈에어, 라이언에어, 이지젯은 큰 변동이 없었으며, 라이언에어와 이지젯은 각각 0.3%와 0.5%의 소폭 상승을 보였다.